Норвежские компании оборудуют танкер системой твердооксидных топливных элементов
Систему твердооксидных топливных элементов (SOFC) установят на танкер-химовоз, принадлежащий норвежской Odfjell.
Данное технологическое решение должно снизить расход судового топлива
Систему твердооксидных топливных элементов (SOFC) установят на танкер-химовоз, принадлежащий норвежской Odfjell. Об этом говорится в совместном пресс-релизе компаний, участвующих в проекте. Ожидается, что применение такого технологического решения позволит значительно снизить расход судового топлива и выбросы CO2 при осуществлении морской транспортировки во время дальних рейсов.
Проект реализуют норвежские компании Alma Clean Power и Odfjell, а также классификационное общество DNV. В рамках испытаний на танкер установят контейнер с твердооксидным топливным элементом (80-кВт). Все работы должны быть завершены к концу 2024 года.
Твердооксидные топливные элементы (SOFC) могут преобразовать топливо, такое как аммиак, СПГ, метанол и водород в электричество с потенциально более высокой энергоэффективностью, чем двигатель внутреннего сгорания.
Последние новости
Как понять, что ты вырос: 10 признаков финансовой взрослости
Не только счета и кредиты делают нас взрослыми - иногда всё начинается с осознания того, что деньги больше не управляют нами, а мы управляем ими.
Психология обмена: почему нам так больно отдавать рубли за валюту
Для тех, кто считает, что аксессуар должен заявлять о себе — кошелёк с валютой может заявить громче любого логотипа.
«Выборжец» планирует открыть агротехнологические классы
В «Янинском ЦО» прошло совещание, на котором обсуждался вопрос создания профильных классов в сфере сельского хозяйства.
Когда скидки превращаются в ловушку: как маркетологи учат нас тратить
Почему “-50% только сегодня” не всегда значит выгоду, как скидки играют на эмоциях и почему даже рациональные люди становятся жертвами маркетинговых трюков.