Шумит, не умолкая, память-дождь… Поездка к Ладожскому кургану

Эти слова в полной мере можно отнести к ощущениям и фону нашей поездки 17 сентября к Ладожскому кургану в п. Осиновец. Мы – это группа ладожан, среди нас были и те, кто поехал впервые, и те, кто, единожды прикоснувшись сердцем к теме катастрофы баржи-752 на Ладожском озере, стал испытывать непреодолимое желание отдать дань памяти погибшим курсантам, преподавателям, служащим и всем участникам последнего рейса печально знаменитой баржи.

Группа ладожан на Ладожском кургане​

Напомним нашим читателям о событиях, которым была посвящена акция «Реквием над Ладогой». 17 сентября 1941 года, 78 лет назад произошла крупнейшая катастрофа на Ладожском озере - разбилась баржа-752, ведомая буксиром «Орёл» по маршруту Осиновец – Новая Ладога. Трагическое событие стало самым масштабным бедствием на озере в период Великой Отечественной войны. Оно произошло, практически, на пятый день после начала действия водной трассы Дороги жизни. Это сейчас мы говорим об устоявшемся понятии Дорога жизни, для нас это термин. А тогда это был период первых пробных рейсов, первых проводок к необорудованному причалу, первые примерки имеющихся плавсредств – отголосков мирной жизни. Нет опыта массовой эвакуации, нет безопасного места для ожидания эвакуируемых, нет достаточного количества буксиров и кораблей сопровождения, нет точного учёта пассажиров, особенно это касается групп гражданского населения. Итак, на барже-752 эвакуировались курсанты Высшего Военно-Морского Инженерного училища им. Дзержинского, высшего Военно-Морского Гидрографического училища им. Орджоникидзе и врачи - выпускники Военно-Морской Медицинской Академии. Курсанты отправлялись для продолжения обучения в условиях тыла и последующей отправки на фронт, врачи направлялись в действующие флотские формирования. Помимо курсантов и медиков, на барже оказались служащие Гидрографического управления, представители прибалтийских правительств, группа подростков-ремесленников. Курсантов сопровождали их преподаватели, некоторые брали с собой семьи. В трюмном отделении деревянной баржи-трудяги, используемой в мирных целях для перевозки сыпучих грузов, где могли бы поместиться 800 человек, оказалось размещено вдвое больше. За абсолютную точность цифры сейчас ручаться не может никто.

Курсанты Военно-Медицинской академии​

Несамоходная баржа, ведомая «Орлом» под командованием Ивана Дмитриевича Ерофеева, оказалась затерянной скорлупкой в штормовой стихии Ладоги. Забортная вода в условиях  разыгравшегося шторма стала мощной пробивной силой, которая крушила обшивку баржи. Люди, с трудом выбиравшиеся из трюмного отделения на палубу, волнами смывались в озеро. Кульминационным актом трагедии стала подрезка громадной волной так называемой шкиперской будки, которая находилась в центре баржи и в которую поместили подростков и женщин. Это случилось мгновенно, многие так и не успели ничего понять…

Спасителем ситуации стал отважный «Орёл», его капитан Иван Дмитриевич Ерофеев дал команду обрубить трос, соединявший буксир с баржей. Буксир стал ходить галсами и вытаскивать из воды тех, кто оказался в воде. Люди держались на воде с помощью канистр, чемоданов, отдельных брёвен и плотиков, в ход шли все доступные средства. 216 человек вытащили из ледяной купели Ладоги «орлята» Ивана Дмитриевича. 24 человека подобрала с притопленного остова баржи канонерская лодка «Селемджа», которая первоначально устранилась от спасательной операции. 240 человек обрели новую жизнь, второе рождение. Их привезли в Новую Ладогу, обогрели, накормили, оказали медицинскую помощь. Спасённые курсанты продолжили учебу в Астрахани, молодые военврачи сразу прибыли к месту службы. Военная жизнь приглушила ужас пережитой трагедии, но день 17 сентября 1941 года остался зарубкой на всю жизнь для спасшихся, для родных погибших и спасённых, для тех, кто спасал.

Семиклассники новоладожской школы​

А теперь этот день и название «Баржа-753» становится своеобразным паролем и позывным памяти. На Ладожский курган в этот день приезжают родные и те, кто не является кровным родственником, но «пророс памятью». В этот единственный день году фамилии и имена погибших курсантов ладожский ветер уносит в бесконечное поминальное пространство, в это уникальное Ладожское полушарие…

Я листаю самодельную печатную книгу памяти «Баржа-752». Не могу представить их всех вместе, это что-то запредельное, сколько ушло миров.

Около сорока лет приезжает на Ладожский курган 91-летний Анатолий Исаакович Рубашов, младший брат «дзержинца» Яши Рубашова. Он живёт в коммунальной ленинградской квартире, той самой, откуда брат поступил в училище, хранит его письма.

Кижель Виктор Казимирович - сын командира эшелона Кижеля Казимира Константиновича

Ладожане старшего поколения и люди, знакомые с историей Ладожской военной флотилии, знают имя капитана Ивана Васильевича Дудникова - капитана госпитального судна «Чапаев». Этот уникальный плавучий санитар и хирург оказывался в самой гуще военных операций: он перевозил, перегружал, перевязывал,  оперировал весь период военных действий на Ладоге. Неоднократно был переполнен ранеными, подвергался налётам, переживал штормы. Но, преодолевая все испытания войны, ведомый И.В. Дудниковым, спасал людей. Судьба же распорядилась так, что в тот злополучный день 17 сентября 1941 года на барже-752 оказался молодой флотский врач Александр Дудников – сын капитана Ивана Васильевича Дудникова. Александр не спасся. И такой трагический перекрёсток в этой эпопее был не один.

Рубашов А.И. - брат погибшего курсанта дзержинца Яши Рубашова

Документация по теме катастрофы на Ладоге из зоны умолчания с грифом «для служебного пользования» постепенно на наших глазах осваивается, приближается к научно-историческому и музейному сообществам, родственникам, ко всем, кому интересна история ленинградской блокады. Эта тема осваивается кинематографом, пример тому – фильм режиссера Алексея Козлова «Спасти Ленинград». Осваивается она и юными сердцами – честь зачитывания списков погибших курсантов была оказана семиклассникам – ученикам 7в класса Новоладожской средней школы Кириллу Миронову, Ивану Чудакову, Данилу Новику, Даниилу Данилину, Борису Бутакову. С нами было знамя Ладожской военной флотилии, которое сопровождало во всех знаковых событиях наших знаменитых героев-флотильцев.

78 корабликов по числу лет после трагедии

Н.Ф. МОРОЗОВА