Минтранс рекомендовал регионам развивать наземный транспорт вместо метро

Метрополитен на сегодняшний день операционно не убыточен только в Москве, исходя из этого, Минтранс РФ считает более целесообразным развивать в регионах России наземный транспорт, в том числе скоростные трамваи. Об этом заявил первый замминистра транспорта РФ Иннокентий Алафинов на заседании комитета Госдумы по бюджету, сообщает РИА Новости .

"На самом деле, на сегодняшний день метро операционно не убыточно только в городе Москва. Я сейчас не говорю про вложение средств в строительство метрополитена, - это очень затратные вещи, естественно, никакой город или регион, кроме одного, это дело не тянет. В Санкт-Петербурге на сегодняшний день... операционнонно убыточно", - сказал Алафинов, отвечая на вопрос участников заседания, как планируется развивать метрополитен в российских регионах.

По его словам, в связи с этим Минтранс ставит иные приоритеты в части развития транспортной доступности в регионах.

"Мы в этой связи расставили несколько иные приоритеты. Мы предусмотрели со следующего года 20 миллиардов рублей внутри национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" на поддержку регионов по замене автобусного парка автобусами на газомоторном топливе. Более того, мы в настоящее время с министерством финансов отрабатываем дополнительные программы в части лизинговых схем льготных с Внешэкономбанком и ГТЛК... В том числе, обсуждая темы и трамвая (скоростного - ред.)... Наверное, трамвай - это будет наиболее правильное решение", - добавил первый замминистра транспорта РФ.

Алафинов уточнил, что ожидает разработки схемы совместно с Минфином РФ до конца текущего - в первом квартале 2020 года.