В Ленобласти обсудили вопросы велосипедизации

Александр Русских задал вопросы представителям Комитета по туризму, который сейчас, в частности, разрабатывает меры по развитию велонаправления - например, о том, в каких районах будут сконцентрированы веломаршруты. Пока, по словам специалистов, в работу взяли Кингисеппский район и Карельский перешеек, разрабатываются международные маршруты, которые должны быть включены в программу «Evrovelo». Уже заключено соглашение о приграничном сотрудничестве в этом направлении между эстонской Нарвой и российским Ивангородом.

Речь шла и о продвижении и обустройстве уже существующих маршрутов, представляющих  ценность как для ценителей природных красот, так и истории нашего края: например, о маршруте в Приозерском районе близ курорта «Игора», который создала организация «ВелоДрайв» при поддержке администрации курорта. Маршрут протяженностью 38 километров проложен по окрестным лесам и огибает разрушенный финский оборонительный рубеж...

- Создание веломаршрутов заключается в межведомственном взаимодействии, работе вместе с муниципальной властью. Комитет по туризму не может сам создать этот маршрут при отсутствии инфраструктуры, нужен участок земли и добрая воля муниципальной власти, или, как в этом случае, бизнеса, - пояснил Константин Певцов,  консультант-юрисконсульт комитета по туризму.

На вопросы депутатов о развитии велодвижения также отвечали представители комитетов областного правительства - по физкультуре и спорту, по дорожному хозяйству, по архитектуре и др.

Александр Русских предложил коллегам из правительства региона поработать над идеей единого областного велодня, к которому были бы приурочены велопробеги по историческим местам в разных районах области. Начало подобному движения уже было положено в прошлом году фестивалем VELO47, в котором приняли участие в том числе депутаты Заксобрания. Тогда велопробеги прошли в пяти районах. Александр Русских отметил: «Мероприятия проводятся для того, чтобы популяризировать направление. Строительство велодорожек в рамках реализации проекта тоже должно вестись! Где-то речь идет о строительстве новых велодорожек, где-то - только о нанесении разметки, чтобы на велосипедах могли ездить и жители, и спортсмены, и туристы. Туристы смогут заезжать в Россию по нашим велодорожкам и смотреть достопримечательности, посещать музеи и культурные центры. При этом важно, чтобы передвижение для велосипедистов было безопасным!»

Также на заседании рабочей группы обсудили перспективу строительства велодорожек и велопарковок в новых микрорайонах, таких, как город Кудрово, откуда многие жители добираются до метро, а некоторые и до места работы на велосипедах, гироскутерах или электросамокатах.